Précision Intérêt :

Le pont suspendu de Châtillon-sur-Loire constitue un témoignage patrimonial du génie civil particulièrement cohérent et atteste la volonté, aux XIXe et XXe siècles, de développer les points de passage entre les rives gauche et droite de la Loire. Cet ouvrage nous permet d'observer différentes déclinaisons structurelles imaginées par deux des plus importants concepteurs français de ponts suspendus, Ferdinand Arnodin et la société Baudin-Châteauneuf. Cette dernière société est l’un des fleurons du BTP et de l’ingénierie civile du val de Loire et même en France, où elle participe, encore aujourd’hui, à de grands chantiers.

Description historique :

Le premier pont de Châtillon est édifié entre 1838 et 1841 mais il est à plusieurs reprises endommagé par de fortes crues. Sa reconstruction ordonnée en 1928 est confiée à Baudin-Châteauneuf. Achevé en 1931, il est démoli en juin 1940 pour faits de guerre et reconstruit à l'identique entre 1949 et 1951. Fondée à Châteauneuf-sur-Loire en 1919 par l’entrepreneur Basile Baudin et Georges-Camille Imbault, ingénieur des Arts et Métiers, l’entreprise Baudin-Châteauneuf est dirigée de 1932 à 1951 par Imbault qui, en outre, fait une belle carrière, en grande partie à l’étranger, notamment en Australie où il travaille au pont de Sydney (1925-1932) en tant qu’ingénieur-conseil. La reconstruction des ouvrages d’art en France après la Seconde Guerre mondiale le ramène durablement.